|
Forum moderators:
Steel_Rat, Маруська, *DiMazZz*, maxonikul, Djadka, Казна Ентера, KNAM
|
(
)
[
9/8/2008 10:10:37 AM (UTC +3), nn.en.cx
]
Еще скажу.
1. Нужно добавить как минимум штурмовое прохождение уровней - в гонках по стриту давно есть заезды, где человек сам решает как и в какой последовательности ему ехать, какие чеки проходить первыми, какие после.
2. Одноэкипажные схватки с ограничением в 5 человек в поле проводятся давным давно, и вполне зарекомендовали себя, так что это ограничение оправдано. Я бы даже меньше ограничение сделал - нафига аж 7 человек, когда нужен только водитель и штурман, ну и для особо сложных заданий 1-2 штабных? Это ведь игра для водителя и штурмана, овощи на заднем сидении пользы никакой принести не могут (т.к. забросов нет), а значит мешают.
3. Если позиционировать эту игру как аналог Стрита, то 20 баков - дорогое всеже удовольствие за проведение игры. Лучше убрать доступное количество подсказок до 2х или вообще одной, но зато понизить цену проведения до 10-15 баков.
4. Реализовать отсыл задания по смс - и игрокам приятно и удобно, и проекту выгодно.
5. Продвигать этот проект нужно именно в среде рейсеров - уж очень похоже на обычные челенджи, да и люди такие проекту нужны, а так у нас, к примеру очень мало рейсеров, которые и в то, и в то играют.
|
|
такой вопросик.
"Не корысти ради, а токмо волею пославшей мя жены" (c)
а будет ли как то отслеживаться соответствие игры философии заявленного формата?
например если автор захочет провести схватку-лайт. но именно схватку, с поиском кодов и с забиванием болта на всю философию челенджей, может ли он провести ее на движке точек (гипотетически экономя при этом 20$)?
|
|
Ван Страатен™: в гонках по стриту Это ведь игра для водителя и штурмана, овощи на заднем сидении пользы никакой принести не могут (т.к. забросов нет), а значит мешают. Если позиционировать эту игру как аналог Стрита Продвигать этот проект нужно именно в среде рейсеров Чува-а-ак, ты ошибся адресом.
|
|
2 St. Martin
+1
Рейсеров в топку.
|
|
И от меня +1. Нет, неплохо, если драйверам игра нравится и драйв есть, но рейсинг тут не причём.
|
|
|
(
)
[
9/8/2008 11:26:42 PM (UTC +3), nn.en.cx
]
2 St. Martin
Сам ты чувак. :)
2 все остальные
Ребят вы просто зашорены и мыслите стереотипами. Не знаю, может у вас действительно рейсеры просто тупогонщики. У нас уже давным давно в играх по стриту есть и креатив и загадки, и вообще это давно не тупые гонки.
И вообще, если это не игра исключительно для драйверов и штурманов, то что это? Значит я просто не понял ее смысла. А если это все-таки так, то чем это отличается от игр рейсеров?
|
|
|
Ван Страатен™: 2 St. Martin
А если это все-таки так, то чем это отличается от игр рейсеров? Читай выше: первоочередным... является именно знание города, а не умение быстро водить автомобиль.
|
|
(
)
[
9/9/2008 12:02:46 PM (UTC +3), kz.en.cx
]
 а у нас в городе такое непроводится!!!!!! идея супер!!!!!
|
|
|
(
)
[
9/9/2008 3:32:56 PM (UTC +3), nn.en.cx
]
de_Vald:
Читай выше: первоочередным... является именно знание города, а не умение быстро водить автомобиль. Это все пропаганда. Типа мы соблюдаем правила движения и не гоняем. Не дети давно, должны понимать. Мы вот в схватке тоже не гоняем вообще и по городу ездим исключительно 60км/ч, т.к. все равно главное не кто быстрее доедет, а кто доедет правильно, у кого сильнее штаб, кто лучше знает город, у кого десант безбашеннее. И стритрейсеры у нас тоже по городу не гоняют точно так же. Главное - знание города, штурманское умение. PS: А ели серьезно, то действительно, в проекте "UnRacing" проводились челенжи с полным соблюдением всех правил дорожного движения, скоростных ограничений и прочего. В каждой машине сидел проверяющий из другой команды и не позволял нарушать правила и ехать в городе более 60 км/ч. Выигрывал тот, у кого лучше штурман, кому больше везло со светофорами. У людей после этого осталось смешанное чувство.... :)
|
|
+1000 за охват идеологии стрит-челленджа, и по -100 всем критикам  Утверждаю, как организатор не одного десятка стрит-челленджей, в том числе. Да и как разработчик программных комплексов тоже ;)
|
|
|
Ван Страатен™: Это все пропаганда. Типа мы соблюдаем правила движения и не гоняем. Не дети давно, должны понимать. Мы вот в схватке тоже не гоняем вообще и по городу ездим исключительно 60км/ч, т.к. все равно главное не кто быстрее доедет, а кто доедет правильно, у кого сильнее штаб, кто лучше знает город, у кого десант безбашеннее. И стритрейсеры у нас тоже по городу не гоняют точно так же. Главное - знание города, штурманское умение. Стритрейсеры (мы ведь не путаем рейсинг с челленджем?) либо растут до драг-рейсинга (а далее до автослалома или фигурного вождения), либо... либо не растут вообще. Что касается "не гоняем" - не надо садить людей из чужих команд. Все проще: - разрабатываешь нормальный Регламент о безопасности проведения АИМ. - утверждаешь (разносишь, рассылаешь почтой) регламент в ГАИ, городской отдел спорта и куда еще Бог на душу положит. - объясняешь командам расклад. - перед заездами ставишь в известность в письменной форме ГАИ (хорошо, если установить личный контакт с руководителями структуры и "сверху" и "снизу") - после заезда согласно письму и Регламенту подаешь запрос в ГАИ на предмет правонарушений команд (список номеров прилагается). И все - вся рутина по нарушениям автоматом ложится на гаишников. Все пункты, кроме первого, опциональны, смотря насколько далеко хочешь зайти. Регламент безопасности обязан быть. А остальное - смотри сам.
|
|
|
И, кстати - тоже поддерживаю Ван Страатен по части ограничения в 5 человек для стрит-че... ой, простите, Точек  . Ну, и от понижения, как организатор, не отказался бы 
|
|
|
(
)
[
9/12/2008 7:58:33 AM (UTC +3), nn.en.cx
]
N_A: Стритрейсеры (мы ведь не путаем рейсинг с челленджем?) Ээээээ... А объясни мне, чем они отличаются? Нет, я понимаю, что слова разные и значение у каждого свое и лежит на поверхности, но в глазах обывателя это все одно и тоже...
|
|
(
)
[
9/12/2008 4:08:40 PM (UTC +3), kz.en.cx
]
т.е. гаишникам надо сдать экипажи, чтоб они знали с кого бабло снимать? 
|
|
|
(
)
[
9/12/2008 4:10:44 PM (UTC +3), kz.en.cx
]
И что, ГАЙцы нормально относяца к тому, что ты периодически приходил в милицию и говорил им о том, что организуешь гонки и приносил список потенциальных нарушителей? Они те не говорили - хватит мол ходить со списками, лучше гонки не делай?  разрешение акимата было?
|
|
Запускаем ТОЧКИ!!! Отпишу о результатах!!!
|
|
(
)
[
10/25/2008 8:11:49 AM (UTC +3), tm.en.cx
]
Всем привет, в Тюмени сеня первый раз проводится данная игра, посмотрим че каво
|
|
Нескромный вопрос: А что с начислением очков в формате точки? При КРИ авторов по точкам в 10 командам по правилам должно начисляться 75 очков (норматив 50*1,5), а начисляется норматив в 50. Или я чего то не понимаю?
|
|
С гайцами действительно перегиб. Мы ставим в известность ОВД, что-де будут люди с фонариками лазить где попало, чтоб сильно не зверствовали. Но если сливать номера экипажей, тут такой простор открывается для изговняканья игры... Тут тебе и лишняя кормушка - если гайцы поймут концепт, будут тормозить экипажи и докапываться до любой мелочи, так как игрокам порой будет проще откупиться какими-нибудь 200-300 рублями, чтобы сэкономить время. Да и если у команд знакомые в органах есть - договориться, чтобы стопанули конкурентов, не проблема.
Касаемо концепции игры, идея достойна существования. Именно как привлечение новых игроков в проект или будничная альтернатива схватке. Попробуем организовать у себя. Единственное "но" для нас вижу только в том, что условия маленького города не дадут совсем отойти от формата схватки. Попробуем как-то подогнать Т.О.Ч.К.И. под местные реалии.
2Im: На счёт команд внутри команды, кстати, весьма разумное предложение. Чтобы не пришлось создавать команды-однодневки. Может быть есть смысл дать возможность для разных форматов игр регистрировать разные команды? Ну или как-то так...
|
|
а движком намертво точки ограничены 7-ю часами?
что происходит по истечении 7 часов?
|
|
|
|
